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轻型货车

限力振动测试系统,可轻松,准确地测量输入力

强调

● 最小化过度测试

● 降低损坏关键结构的风险

● 测量合力

● 测量力差(力矩)

● 简化并加快测试过程

● 方便且易于实施

优化3分量力传感器安装以进行有限振动测试,由于昂贵的成本,较长的开发时间以及其他高科技设备的独特性,在振动鉴定期间必须实施确保此类物品安全的技术测试。

已经证明,使用加速的常规控制会导致过度测试,从而可能导致被测设备损坏。在限力振动测试中,对被测设备的总输入力进行测量和控制,从而限制了重心的“准静态”加速度,并确保了设备的完整性。

北京神州翔宇技术有限公司振动测试系统满足了随机振动测试被测限制振动筛和单位之间的反作用力大多数要求。压电式三分量力传感器的使用有助于轻松,准确地测量输入力。使用牛顿第二定律F = ma,该力直接与结构重心的“准静态”加速度相关。

在进行限力振动测试时,测力信号将用于振动台的反馈控制回路中。将该信号与控制器中已建立的力极限进行比较。在测得的力超过极限的频率下(在高Q共振下),控制器的输出信号(即,振动器的输入信号)被“陷波”。通过减少在这些频率下的振动器输入,测试夹具和结构之间的反作用力可保持在规定的范围内。

力传感器与热真空室中的低放气加速度计一起使用加速度计通常安装在测试夹具上,也用于控制回路中。它们用于限制振动器相对于在共振(力限制占主导)以外的频率上的加速度的激励。为此,振动台控制系统必须具有“极限控制”功能。极值控制是建立相对于多个输入(力或加速度)中较大的一个作为频率函数的反馈控制的能力。还希望具有“双重控制”。双重控制是控制加速度和力参考谱的能力。




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