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汽车ADAS测试
该项技术可以提供驾驶员必要的行车信息，将复杂或者重复性的作业自动化，并且为每个人全面提升安全性。
系统总览
基于位置测量技术的最新GPS提供了高精度，易使用的ADAS测试系统。这得益于GPS传感器的RTK(2cm精度实时动态)选项。固定安装的GPS基站通过RF调制发送修正数据到覆盖范围内所有的DS-IMU2由此可保证所有系统的位置精度。
来自两辆或者更多车辆的数据可提供非常精确的位置和位移信息，并且互相或者和一个固定的基站相关联，这是ADAS这测试系统的基础。此外DS-IMU2提供所有车辆动力学的测量包括侧滑角。
测试过程中，所有数据都实时发送到主系统来获得测量结果。
坚固可靠的WLAN解决方案用来保证系统间的通讯，距离可达1km。理论上测试中的车辆无数量限制--仅取决于WLAN的带宽限制。
利用GPS-PPS同步技术，所有其他的数据也同步采集，例如模拟信号、计数器信号、视频、CAN，CCP/XCP,FlexRay等等。
除了ADAS的基本测试系统和GPS-RTK的基本功能外，ADAS专业测试系统包含光纤陀螺。可应用于长时间无法接收到GPS信号的场合，如隧道。这种组合有助于增加车辆动力学测量的精度，包括侧滑角。
主要特点
● 坚固可靠的袖珍GPS，附带惯导系统以及高动态AHRS(500Hz)
● 融合陀螺、加速度计、磁力计、压力传感器和双天线RTKGNSS接收机
● 高精度和易于使用
